|
Da das chartern von Flugzeugen sehr teuer war, fasste der
King den Entschluss, sich einfach selber zwei Flugzeuge
zu kaufen. So kam es dazu, dass Elvis im Jahr 1975 der
Besitzer der riesigen "Lisa Marie" (N880EP)
und der wesentlich kleineren "Hound Dog 2" (N777EP)
wurde. Natürlich war das erforderliche Personal um die
Flugzeuge zu steuern, bestehend aus dem Flugkapitän (Commander),
dem Copilot (Erster Offizier), dem Flugingenieur und ein
Funker bzw. Navigator zu jeder Tages- und Nachtzeit für
Elvis abrufbar.
Den "Convair
880 Jet (Golden Arrow)" kaufte Elvis am 17.04.1975 von der
amerikanischen Fluggesellschaft Delta Airlines für etwa
$250.000 ab, nachdem diese vom Unternehmen ausgemustert
wurde.
Der Erstflug des Typen "Convair 880" war im Jahr 1959,
es ist noch heute eines der schnellsten
Unterschall-Flugzeuge der Welt, daher auch der Beiname
"Golden Arrow" (Goldener Pfeil). Dieses ist auch auf die
enorm aerodynamische Bauweise zurückzuführen, was den
Nachteil brachte, dass die "Convair 880" weniger Platz
für Passagiere bot als die Konkurrenten "Boeing 707" und
"DC-8". Daher wurden von dieser Baureihe auch nur 65
Stück gebaut. Selbst mit dem Nachfolgermodell "Convair
990" konnten insgesamt nur 102 Modelle vom Typ 880 und
990 abgesetzt werden.
Elvis ließ das Flugzeug als Erstes
generalüberholen, modernisieren und von dem gleichen
Unternehmen nach seinen Wünschen und Vorstellungen
anpassen, welche schon die Air Force One für den
Präsidenten umbaute.
Die Convair 880 wurde mit einem Schlafzimmer, zwei
Bädern, einer Bar und einem Konferenzraum ausgestattet
und erhielt nun den Namen nach Elvis Tochter "Lisa
Marie" (N880EP). Der Wert des Flugzeuges stieg dadurch
auf $600.000 an. Es konnten nun zwar nicht mehr wie
ursprünglich gut 100 Menschen im Flugzeug Platz finden,
sondern nun nicht einmal mehr 30 Personen, aber dafür war das
Flugzeug dem King würdig und wurde bald sogar als
fliegendes Graceland bezeichnet.
Daten zur Lisa Marie
Hersteller:
Convair (General
Dynamics)
Triebwerk: 4
Jetstrahltriebwerke
Flugzeugnummer:
N880EP
Radiocode: 880
Echo Papa
Nickname:
Hound Dog One
Reichweite:
5120km
Länge: 39,4m
Spannweite: 36,5m
Höchstgeschwindigkeit:
990Km/h
Max. Flughöhe:
12500m
Gewicht: leer
42t max. 83t
Tankvolumen:
40 800 Liter
Flugverbrauch: 6440 Liter/Stunde
Am 02.09.1975 kaufte Elvis sich ein zweites Flugzeug,
den "Lockheed L1329
JetStar" für $899.702. Der "Lockheed
L1329" ist ein Geschäftsreiseflugzeug, welches bereits
im Jahr 1957 entwickelt wurde. Dadurch ist dieses Modell
einer der ersten Businessjets und einer der wenigen mit
vier Triebwerken. Bekannt wurde dieses Flugzeug auch
durch den Film "James Bond - Goldfinger" aus dem Jahr
1964.
Natürlich wurde
auch dieses Flugzeug genau nach Elvis Wünschen und
Vorstellungen umgebaut und modernisiert. Der neue Name
des Flugzeugs war nun "Hound Dog 2" (N777EP).
Daten zur Hound Dog 2
Hersteller: Lockheed
Triebwerk: 4 Garrett Triebwerke
Flugzeugnummer: N777EP
Radiocode: 770 Echo Papa
Nickname: Hound Dog two
Reichweite: 4820km
Länge: 18,4m
Spannweite: 16,5m
Höchstgeschwindigkeit: 920km/h
Max. Flughöhe: 13105m
Gewicht: leer 11t max. 20t
Elvis kaufte im Jahr
1975 noch zwei weitere Flugzeuge, die
 Grumman
Gulfstream 1 als Geschenk für Colonel Tom Parker,
welcher nicht so reagierte, wie es sich Elvis erhoffte -
er lehnte dankend ab.
Desweiteren
kaufte Elvis
den Aero Jet
Commander für etwa $508.000. Beide Maschinen wurden
kurze Zeit später im Wall Street Journal zusammen
für etwa $900.000 angeboten.
Nachdem der King am
16.08.1977 starb, verkaufte Elvis Vater Vernon beide
Flugzeuge "Lisa Marie" und "Hound Dog2". Erst im Jahr 1984 gelang es der EPE nach
einem spektakulären Transport über den Hauptsraßen von
Memphis die Flugzeuge nach Graceland zurück zu holen.
Heute dienen die "Lisa Marie" und die "Hound Dog 2" als
Museum und können von Fans in Graceland besichtigt
werden.
|
